Viele denken, dass der kleinste Aston Martin diesen Namen nicht verdient. Mit 4 Zylindern hat er gerade einmal ein Drittel der Zylinder der meisten anderen Astons und mit einer Länge von lediglich 2,98 Metern basiert er auf dem Toyota IQ, einem der kleinsten Autos auf dem Markt. Der Cygnet, mit guten Absichten gebaut, wird nun eingestellt, nach einem Produktionszeitraum von gerade einmal 2 Jahren.
Der Cygnet wurde gebaut, damit Aston Martin die durchschnittlichen Emissionen der Modelle senken konnte, als Folge der europäischen Umweltpolitik. Viele andere Sportwagenhersteller haben dieses Problem nicht, da sie Teil größerer Konzerne sind, die auch kleinere Autos produzieren, was sich positiv auf die Emissionen auswirkt. Da Aston Martin völlig unabhängig ist, mussten sie ein kleineres Modell oder ein sparsameres Auto bauen und haben sich für ersteres entschieden. Ein Grund für den geringen Erfolg des Cygnet war wohl sein hoher Grundpreis von 34.000€. Doch ganz egal, ob er den Namen Aston Martin verdient hat oder nicht, ohne ihn hätte die Marke in Schwierigkeiten gesteckt, von daher sollten wir ihm alle danken.
