Laut TJ Fahrzeugdesign braucht man zwei Hände, um sie zu zählen - Denn sie haben den großen V10 aus der letzten Generation von M5 und M6 eingebaut. Dieses ganz besondere Stück Dynamit ging am Nürburgring in die Falle und sieht aus wie ein Wolf im Schafspelz.
Natürlich sind die 6 Zylinder, die man normalerweise im 1M Coupé hat, absolut ausreichend. Aber wenn man sie gegen einen V10 austauscht und das Exterieur unverändert lasst, hat man etwas ganz Besonderes. Der Motor ist mit dem SMG-Getriebe verbunden, das ebenfalls in der letzten Generation von M5 und M6 zum Einsatz kam, man hat also einen ähnlichen Antrieb wie bei diesen beiden zukünftigen Klassikern, doch dieser Wagen ist deutlich kleiner als die Spender. Der Motor schickt vermutlich 500 PS an die Hinterräder, was auf einem nassen Nürburgring für Probleme sorgen dürfte. Für Spotter ist es sehr gut, dass die Schrift die Identität des Autos verrät, da man diese sonst nicht erkennen würde. Selbstverständlich gibt es auch ein Video:
