Liberty Walk 458 Italia ist fertig

Liberty Walk 458 Italia ist fertig

Er ist fertig! Der erste Ferrari 458 Italia mit einem Bodykit des japanischen Tuners Liberty Walk, der in Dubai umgebaut wurde. Sein Bodykit wird viele Leute umhauen. Umgesetzt wurde das Projekt von Simon Motorsport zusammen mit Kato, dem Gründer von Liberty Walk. Jetzt wird es Zeit das Auto zu fahren.



Wenn alles nach Plan verläuft, wird Patrick nächstes Wochnende einen Bericht über diesen Ferrari in Dubai schreiben. Ein guter Zeitpunkt für ausführliche Foto- und Videoaufnahmen mit diesem brutalen Supersportwagen. Der Liberty Walk ist ein japanisches Produkt, das durch die Decke geht. Liberty Walks Herangehensweise an ihre Projekte ist anders, als wir es von verschiedenen Tunern gewohnt sind. Die meisten Tuner versuchen ein neuartiges Auto aufzubauen, wie zum Beispiel Mansory. Die Arbeitsweise kann mit der Methode am JDM verglichen werden, dem Japanese Domestic Market, bloß an einem italienischen Sportwagen. Der Begriff Japanese Domestic Market, bezeichnet Autos die auf dem japanischen Markt erhältlich sind. Diese Methode beinhaltet subtiles und feines Tuning, bei dem die originalen Linien des Autos eine große Rolle spielen. Dabei soll der Wagen seinen eigenen Look behalten, der einfach aggressiver gemacht wird. Verbindet man diese Methode mit einem 458 Italia, entsteht eine einzigartige Kombination. Ferrari-Fanatiker werden dieses Tuning wahrscheinlich nicht mögen. Das besondere an diesem Tuning ist, dass es wirklich einmalig ist. Die verbreiterten Kotflügel, die großen Räder und der Spoiler am Heck. Alle Teile sind aus Kohlefaser, auch das Dach. Das Resultat sieht atemberaubend aus. Am Motor wurde nichts geändert, der V8 leistet immer noch 570 PS. Der 458 Liberty Walk ist eher ein Showcar als ein Rennwagen. Der Wagen wird noch mit einigen Stickern bestückt, die wir dann im ausführlichen Bericht sehen werden. Wollt ihr sehen wie der Wagen während des Umbaus ausgesehen hat, dann schaut euch unseren ersten Bericht an. Nächste Woche erscheint dann der ausführliche Bericht. Besonderer Dank geht an Simon Motorsport und Patrick!



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