Der Chiron Pur Sport ist der erste Bugatti seit dem EB110 SS, der mit einem fest installierten Spoiler ausgestattet ist. Später gesellte sich der Divo hinzu, der ebenfalls einen festen Heckspoiler hatte.
Im Vergleich zum Standard-Chiron weist der Pur Sport einige markante Veränderungen auf. Die Lufteinlässe an der Vorderseite sind deutlich größer, und der ikonische Hufeisen-förmige Frontgrill hat eine andere, größere Form als beim herkömmlichen Chiron. Das Innere des Fahrzeugs wurde hingegen weitestgehend unverändert gelassen. Am Heck fällt der auffällige Heckspoiler ins Auge, der zusammen mit einem Teil der Heckschürze ein beeindruckendes X-Design bildet. Dieses Designelement ist einzigartig und erinnert an den Bugatti Bolide, das extremste jemals von Bugatti entwickelte Auto.
Der Chiron Pur Sport wird von einem 8,0-Liter-W16-Motor angetrieben, der vier Turbolader nutzt, um eine immense Leistung zu erzeugen. Dieser Motor liefert beeindruckende 1.479 PS (1.103 kW) und ein Drehmoment von 1.600 Nm.
Obwohl der Chiron Pur Sport eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 350 km/h erreichen kann, liegt sein Schwerpunkt auf hoher Beschleunigung und herausragender Handhabung, anstatt auf maximaler Geschwindigkeit. Dieses Auto beschleunigt extrem schnell von 0 auf 100 km/h und benötigt nur etwa 2,3 Sekunden für diesen Sprint.
Der Chiron Pur Sport verfügt über spezielle Getriebeübersetzungen, die ein sportlicheres Fahrerlebnis und verbesserte Beschleunigung ermöglichen. Dies erlaubt dem Fahrer, die volle Leistung des Motors auszuschöpfen.
Lediglich 60 Exemplare des Chiron Pur Sport wurden produziert. Wer einen dieser 60 begehrten Wagen sein Eigen nennen möchte, sollte sich beeilen, da die Produktion der letzten Modelle im Gange ist. Darüber hinaus sollte man über eine gut gefüllte Brieftasche verfügen, da der Chiron Pur Sport stolze 3.500.000 US-Dollar kostet.
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