Das am wenigsten beeindruckende RS Modell in Genf ist der Q3. Das Interesse am RS7 und dem RS6 C7 Avant ist deutlich größer. Der Q3 hat drei Zylinder weniger als die beiden anderen RS Modelle, doch ein guter Fünfzylinder kann auch überzeugen. Besonders wenn der Sprint von 0-100 km/h in unter sechs Sekunden gelingt.
Der RS Q3 ist der Vorreiter in seiner Klasse, von BMW gibt es noch kein M-Modell des X1 und die Konkurrenten Ford Kuga und Toyota RAV4 sind auch nicht annähernd sportlich. Der Audi RS Q3 ist sofort als RS-Modell erkennbar, an den Schürzen und natürlich auch an den Logos. Der Fünfzylinder leistet 310 PS und hat ein maximales Drehmoment von 420 Nm. Das Gesamtbild hat sich komplett vom geländetauglichen Alltagsfahrzeug weg und hin zum sportlichen Landstraßenkönig geändert. Der RS Q3 liegt 25mm tiefer und verfügt über deutlich größere Bereifung.
