Es gibt nur sehr wenige Exemplare von ihm, und nur wenige Fahrzeuge werden bewegt. Demzufolge ist es äußerst selten, ihn zu Gesicht zu bekommen. Dies markiert erst den 14. Fund hier auf Autogespot.
Die Idee, den Daytona für den Rennsport zu optimieren, entsprang dem Erfolg des Serienmodells. Der 365 GTB/4 war berühmt für seine beeindruckende Leistung und sein atemberaubendes Design.
Der 365 GTB/4 Competizione wurde von einem kraftvollen 4,4-Liter-V12-Motor angetrieben, der beachtliche 450 PS oder mehr lieferte. Dies ermöglichte eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von über 290 km/h.
Die Competizione-Versionen wurden oft leicht modifiziert, um das Gewicht zu reduzieren und die Aerodynamik zu optimieren. Modifikationen umfassten Veränderungen an Front- und Heckpartien, breiteren Kotflügeln und speziellen Spoilern, wie sie dieser hier trägt.
Diese umgerüsteten Daytona-Modelle nahmen an verschiedenen prestigeträchtigen Rennveranstaltungen teil, darunter die 24 Stunden von Le Mans, die 24 Stunden von Daytona und die 12 Stunden von Sebring. Sie erzielten mehrere Siege und trugen maßgeblich zur Legende des Daytona bei.
Nur eine begrenzte Anzahl von Competizione-Versionen wurde produziert, und heute sind sie äußerst selten und begehrt. Ihre Kombination aus Seltenheit und rennsportlicher Geschichte macht sie zu begehrten Sammlerstücken. Tatsächlich haben nur 23 Stück die Werkshallen von Ferrari verlassen, in drei Serien zu je fünf Exemplaren. Zusätzlich wurden acht weitere, neben den offiziellen Serien, ebenfalls von Ferrari gefertigt.
In den 1970er Jahren feierte der Daytona Competizione bedeutende Erfolge im Rennsport, darunter Klassensiege bei den 24 Stunden von Le Mans und den 24 Stunden von Daytona.
Dieses atemberaubende Exemplar erstrahlt in einem wunderschönen Dunkelrot und wurde zum allerersten Mal gesehen. Möglicherweise befand es sich gerade aus irgendeinem Grund zu Besuch bei Ferrari, denn es wurde in Maranello gesichtet, dem Hauptsitz von Ferrari.
Click on the photo for more photo's of this spot!