In den letzten Jahren haben einige Automarken Speedsters ohne Frontscheibe gebaut. Der Stirling Moss jedoch ist etwas ganz Besonderes, da er diesen Trend schon viele Jahre vor den anderen gesetzt hat und dabei ein absolut zeitloses und hübsches Auto geblieben ist.
Während Ferrari den Monza SP1 und SP2, McLaren den Elva und Aston Martin den V12 Speedster fast gleichzeitig auf den Markt brachten, war der Stirling Moss vor über 10 Jahren der Vorreiter dieser hoch exklusiven und spaßbringenden Luxusschlitten ohne Frontscheibe. (Natürlich gibt es noch viele andere Hersteller, die solche Fahrzeuge auf den Markt brachten, aber diese sind die bekanntesten.)
Der Stirling Moss hatte jedoch ein bemerkenswertes Feature, das alle anderen für unnötig hielten. Während Ferrari zwei Varianten des Monzas brachte – einen Ein- und einen Zweisitzer – boten Aston Martin und McLaren nur die Zweisitzer-Variante an. Mercedes machte es jedoch besser als die anderen. Sie entwickelten ein unglaublich gut konzipiertes Deckelsystem, mit dem man den Stirling Moss entweder zu einem Einsitzer machen oder komplett verschließen kann, sodass man ihn auch draußen im Regen stehen lassen kann.
Dieses System ist auch sehr nützlich, wenn man das Auto in einer öffentlichen Tiefgarage abstellen und verschließen möchte. Es gab zum Beispiel bereits den Fall, dass sich Unbefugte in Monaco Zugang zu einem Monza SP2 verschafft hatten. Obwohl er mit einem Tuch abgedeckt war, waren die Leute so frech, dass sie einfach hineinstiegen. Beim Stirling Moss ist das nicht möglich.
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