Die Präsenz des Lexus LFA wird immer seltener. Das V10-Monster von Lexus hat sich zu einem extrem begehrten Sammlerstück entwickelt, das nur noch selten die Straßen befährt – und das aus gutem Grund.
Um ein solches Meisterwerk zu erleben, muss man beinahe bis auf die Philippinen reisen. Erstmalig wurde dieses prächtige Fahrzeug in Taguig City gesichtet und erstmals auf Autogespot veröffentlicht.
Der LFA ist zweifelsohne das Aushängeschild von Lexus für Autoliebhaber. Sein roher V10-Motor und das atemberaubende Design machen ihn zum wahren Traumauto. Dieses Fahrzeug verwöhnt die Ohren mit einem himmlischen Klang.
Die Entwicklung des Lexus LFA begann bereits in den frühen 2000er-Jahren. Die Produktion des LFA war auf lediglich 500 Einheiten weltweit begrenzt, was ihn zu einem äußerst exklusiven Automobil macht. Angetrieben wird der LFA von einem 4,8-Liter-V10-Motor, der stolze 560 PS und 480 Nm Drehmoment liefert. Dieser Motor erreicht beeindruckende 9.000 Umdrehungen pro Minute. Der LFA sprintet in nur etwa 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 325 km/h.
Das Auto ist mit einem sequenziellen 6-Gang-Getriebe ausgestattet, das über Schaltwippen am Lenkrad bedient wird, was die sportliche Leistung des Fahrzeugs noch weiter steigert. Das Monocoque-Chassis des LFA besteht aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK), was nicht nur das Gewicht reduziert, sondern auch die Steifigkeit erhöht. Zahlreiche Komponenten des LFA sind aus Kohlefaser gefertigt, einschließlich des Chassis und der Karosserie, was zum geringen Gewicht und zur überragenden Leistung beiträgt. Der Lexus LFA wurde mit besonderem Augenmerk auf Aerodynamik entwickelt und verfügt über ein ausfahrbares Heckspoiler-System, das zusätzlichen Abtrieb liefert, wenn benötigt. Die Nürburgring-Version verfügte sogar über einen festen Heckspoiler.
Das Interieur des LFA ist stark auf den Fahrer ausgerichtet und bietet luxuriöse Materialien und erstklassige Verarbeitung. Der Lexus LFA war ein äußerst teures Auto mit einem Listenpreis von über 300.000 US-Dollar. Aufgrund seiner Seltenheit und Exklusivität erzielen gebrauchte Modelle heute sogar noch höhere Preise, die zwischen 1.000.000 und 1.700.000 US-Dollar liegen. Der Klang des V10-Motors des LFA ist legendär und wird oft als einer der besten Sportwagenklänge aller Zeiten gefeiert.
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