Ein Blick auf dieses Auto könnte jeden Autoliebhaber zu Tränen rühren, da es ein weiteres Zeichen für die düstere Zukunft des Verbrennungsmotors darstellt. Dieser R8 markiert das Ende einer 17-jährigen Ära, in der das R8-Programm eingestellt wird. Audi setzt verstärkt auf Elektrofahrzeuge und schränkt das Angebot an Verbrennungsmotoren immer weiter ein. Eine unglaublich tragische Wendung!
Die Zeit des Verbrennungsmotors neigt sich dem Ende zu. Elektrofahrzeuge drängen immer stärker auf den Markt und einige Modelle verschwinden vollständig aus dem Angebot, so wie der legendäre und atemberaubende Audi R8. Man kann sich für die Regierung schämen, die diese Regelungen vor einigen Jahren getroffen hat. Aber letztendlich kann man nichts dagegen tun.
Der Audi R8 V10 GT RWD soll als krönender Abschluss eine exklusive und extrem leistungsstarke Variante sein. Zwölf Jahre nach der Einführung des ersten Audi R8 GT präsentiert die Audi Sport GmbH die zweite Generation dieses exklusiven Supersportwagens: das neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD. Der 5,2-Liter-V10-Saugmotor leistet beeindruckende 602 PS und stellt somit den stärksten Heckantrieb in der Geschichte der Marke dar. Ein neues 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht blitzschnelle Gangwechsel, und der innovative Fahrmodus "Torque Rear" erlaubt dem Fahrer, den Grad der ESC-Unterstützung individuell anzupassen. Dies ermöglicht ein kontrolliertes und präzises Übersteuern. Das siebenstufige Drehmoment hinten lässt sich bequem über einen Drehknopf am Lenkrad einstellen. Der neue R8 GT ist weltweit auf lediglich 333 Exemplare limitiert. Exklusive Außen- und Innenausstattungen zollen der ersten Generation des R8 GT Tribut, darunter eine fortlaufende Nummerierung, besondere Leichtmetallräder und ein Interieur in Schwarz und Rot. Ein beeindruckendes Meisterstück, das die Ära des V10-R8 mit einem Knall beendet.
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