BMW hat sein Spitzenmodell der überarbeiteten M4-Reihe vorgestellt, den neuen M4 CS. Lesen sie weiter um erste Details zu erfahren.
Im Jahr 2020 wurden die aktuellen BMW 4er und M4-Modelle präsentiert. Die M4-Reihe umfasste damals das Coupé, das Standardmodell und die Competition-Version. Später kam ein Competition xDrive hinzu. Alle Modelle verfügten über einen Dreiliter-Reihensechszylinder. Im normalen M4 hatte der Motor 480 PS, im Competition und Competition xDrive beeindruckende 510 PS. Das Cabrio war ausschließlich in der Competition xDrive-Version erhältlich. Dieses Jahr hat BMW die 4er- und M4-Reihe überarbeitet, wobei sie mit neuen Scheinwerfern, Rücklichtern, Stoßstangen und einem aktualisierten Innenraum glänzen. Der größte technische Fortschritt war die Leistungssteigerung des Competition xDrive auf 530 PS, wodurch er etwas schneller ist als die Modelle mit Hinterradantrieb.
Im Jahr 2022 brachte BMW den legendären Namen "CSL" zurück, eine leichter und fokussierter gestaltete Variante, die an den M3 CSL von damals erinnerte. Der CSL hatte eine beeindruckende Leistung von 550 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h. Dank seiner Gewichtsreduzierung auf nur knapp über 1600 kg war er extrem agil. Optisch zeichnete sich der CSL durch gelbe Beleuchtung, aggressivere Stoßstangen, rote Akzente und einen integrierten Heckspoiler aus. Nur 1000 Stück wurden davon produziert.
Mit dem Facelift kommt nun der M4 CS, der das neue Topmodell der M4-Reihe ist. Ähnlich wie der CSL wird er 550 PS haben, jedoch in begrenzter Stückzahl produziert. Der CS ist zwar nicht so extrem wie der CSL, aber etwas leichter und agiler als der reguläre M4. Der CS ist 20 Kilo leichter als die Competition-Version, während der CSL 75 Kilo leichter ist. Da der M4 CS Allradantrieb hat, ist er beim Sprint schneller als der CSL mit Heckantrieb, 3,4 gegenüber 3,7 Sekunden. Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der CSL vorne, da der CS "nur" 302 km/h erreicht.
Optisch unterscheidet sich der M4 CS vom CSL. Die Anordnung der Rücklichter ist etwas anders, und der CS hat die neuen Scheinwerfer aus dem Facelift, während der CSL die älteren Modelle verwendet. Der CS hat auch keinen Ducktail-Spoiler wie der CSL und ist in verschiedenen neuen Farben erhältlich. Im Innenraum hat der CS rote Akzente und gelbe Beleuchtung, jedoch mit einem eigenen Design und Logo.
Zusammengefasst: Der neue M4 CS ist ein schärferer M4, weniger extrem als der CSL, aber dennoch sportlicher und moderner als die Standardversionen. Mit seiner Kombination aus Leistung, Stil und Exklusivität ist der M4 CS eine hervorragende Wahl für Autofans, die nach etwas Besonderem suchen.
