Als Porsche den Panamera im Jahr 2008 präsentierte zeigte das Publikum die verschiedensten Reaktionen - von Begeisterung bis hin zu Entsetzen war alles dabei. Für viele eingefleischte Porsche Fans war der Panamera kein echter Porsche mehr. Eine ähnliche Geschichte wie beim Cayenne. Doch aller anfänglichen Aufruhr zum Trotz entwickelten sich beide Modelle zu absoluten Verkaufsschlagern. Somit war es nach knapp fünf Jahren Zeit den Panamera behutsam zu überarbeiten und hier ist das Resultat.
Es hat sich einiges getan bei Porsches Luxuslimousine. Die wichtigste Veränderung ist sicherlich das komplett neue Modell – der Panamera S E-Hybrid. Der Benzinmotor wird hier von einem 95PS starken Elektromotor unterstützt, sodass die Gesamtleistung 415PS beträgt. Die Fahrleistungen sind mit 270 km/h Spitze und nur 5,5 Sekunden auf Tempo 100 absolut Porsche würdig. Der Verbrauch hingegen ist mit nur 3,1 Litern auf 100 Kilometern absolut Porsche untypisch. Zusätzlich bietet Porsche von nun an eine sogenannte Executive Version des Panamera an. Dabei handelt es sich um ein 15 Zentimeter längeren Panamera der in erster Linie für den asiatischen Markt konzipiert wurde. Doch auch hier hören die Änderungen noch lange nicht auf, der Panamera S wird in Zukunft von einem V6-Biturbo mit 420PS und 520 Newtonmetern angetrieben. Nur zu Erinnerung, der größere V8 leistete 400PS und 500 Newtonmetern. Echte Enthusiasten werden natürlich den V8-Sound vermissen.
Natürlich kommt kein Facelift ohne optische Retuschen daher. Infolge dieser wurde die Front des Panamera etwas runder und neue Scheinwerfer erhielten Einzug. Am Heck des Panamera schieden sich ja bisher oft die Geister und so hat Porsche auch dieses überarbeitet. Ob erfolgreich oder nicht lassen wir mal dahingestellt. Sicher ist, dass der Panamera somit bereit für die nächsten paar Jahre ist.
