Vor etwas mehr als einem Jahr erfüllte BMW den langgehegten Traum vieler Autofans, als sie den M3 Touring präsentierten. Schon seit geraumer Zeit hegte jeder den Wunsch nach einer Touring-Variante des M3. Bedauerlicherweise blieb dieser Wunsch unerfüllt, abgesehen von einigen Einzelanfertigungen. Doch die Zeit für Verbrennungsmotoren schwindet angesichts des aufstrebenden Elektroauto-Booms, und BMW musste einen M3 Touring auf den Markt bringen, bevor das Kapitel der Verbrennungsmotoren endgültig schließt.
Das Ergebnis des M3 Touring ist schlichtweg atemberaubend. Das Fahrzeug verkauft sich wie warme Semmeln, und BMW entschied sich sogar dazu, eine noch extremere Version des M3 und des M3 Touring zu kreieren. Jetzt wurde das erste Exemplar ohne Tarnung gesichtet. Snelweggespotnl hatte das Glück, es als Erster auf der Autobahn zu erblicken.
Der Antrieb des neuen BMW M3 CS Touring vereint einen beeindruckenden Reihensechszylinder mit 405 kW/550 PS, ein Achtgang-M Steptronic Getriebe und das intelligente Allradantriebssystem M xDrive. Gemeinsam ermöglichen sie eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden und liefern ein Fahrerlebnis der Extraklasse, das von jedem der vier Sitze aus genossen werden kann.
Zusätzlich sorgt eine speziell entwickelte Motoraufhängung mit erhöhten Federungsraten für eine äußerst steife Verbindung zwischen Antriebsstrang und Fahrzeugstruktur. Das Ergebnis ist ein noch schärferes Ansprechverhalten des Motors und eine direkte Übertragung seiner Kraft auf die Räder. Der Motor des neuen BMW M3 CS Touring stellt sein maximales Drehmoment von 650 Nm bereits bei 2.750 U/min bereit und behält es bis 5.950 U/min bei. Die Höchstleistung wird bei 6.250 U/min erreicht, während die maximale Drehzahl bei 7.200 U/min liegt.
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