Mit der Studie des 4C hat Alfa Romeo für viel Aufruhr, speziell unter fanatischen Alfa-Fans, gesorgt. Sollte der 4C tatsächlich auch nur annähernd so erfolgreich wie sein großer Bruder 8C werden ist es schon jetzt ein Klassiker der Zukunft. Soeben hat Alfa Romeo einen Pressebericht veröffentlicht, der einige Details des Sportcoupés mit Mittelmotor preisgibt. Wie nicht anders zu erwarten werden die Hinterräder angetrieben und die Italiener gehen sogar soweit zu behaupten, dass der 4C der perfekte Alfa sei – tolle Fahrleistungen kombiniert mit italienischem Styling und technischer Perfektion sollen dem Fahrer ein außergewöhnliches Fahrerlebnis bescheren.
Auf dem Genfer Automobilsalon werden wir also endgültig die finale Version des 4C präsentiert bekommen. Der Verkaufsstart ist noch für dieses Jahr vorgesehen und Alfa hegt große Hoffnungen. Mit dem 4C soll das Comeback in den Vereinigten Staaten gelingen und das Sportcoupé hat das Zeug dazu. Die Abmessungen - nicht einmal vier Meter lang, dafür zwei breit und nur 1,18 Meter hoch - sind eine klare Ansage. Der Vier-Zylinder Turbomotor wird komplett aus Aluminium gefertigt und an ein Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt sein. Das sogenannte DNA-System, welches wir bereits aus dem MiTo und der Giuliette kennen wurde im 4C um einen Racing-Modus erweitert. Genaue Leistungszahlen nennt Alfa leider noch nicht, aber wir gehen von einem Leistungsgewicht von unter vier Kilogramm pro PS aus.
