Der beste Audi RS6 aller Zeiten. Das sind die Worte der Medien, die den RS6 Avant GT gefahren sind. Dieser limitierte Audi wurde Anfang des Jahres vorgestellt und ist jetzt nur noch selten zu sehen.
Den Audi RS6, wie wir ihn heute kennen, wird es nie wieder geben. Das bedeutet: kein donnernder V8 mehr ohne Hybridtechnologie. Nein, die nächste Generation wird hoffentlich noch einen V8 haben, aber von Elektromotoren unterstützt. Doch beim RS6 Avant GT ist das nicht der Fall! Er ist ein echter Volltreffer, und Audi verabschiedet den RS6 gebührend. Das Grau-Schwarz-Rot-Design kennen wir schon von den Rallye-Quattros der 1980er-Jahre und später aus der DTM. Beim RS6 GT bezieht sich Audi jedoch konkret auf den Audi 90, den Hans-Joachim Stuck und Walter Röhrl in der IMSA-Meisterschaft fuhren.
Zum Glück geht es optisch nicht nur um Aufkleber. Auch der Kühlergrill und der Diffusor sind anders, und auf Dachträger wurde verzichtet. Außerdem bestehen die Radkästen und die Motorhaube aus Kohlefaser, was das Gesamtgewicht von 2.141 Kilogramm um weitere 11 Kilogramm reduziert. Das wird man allerdings kaum merken. Mechanisch wurde nichts verändert. Der V8-Motor hat immer noch dieselbe Leistung wie der RS6 Performance, also 630 PS und 850 Nm Drehmoment. Unter dem Fahrwerk wurde jedoch für mehr Präzision nachjustiert.
Denkt man jetzt: Den will ich haben!? Leider Pech gehabt. Die 660 Exemplare sind bereits ausverkauft.
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